General Motors a annoncé mardi qu'il cesserait de financer le développement de sa flotte de taxis autonomes. Au lieu de cela, la société a décidé d'intégrer sa filiale à part entière, Cruise, à ses propres efforts de recherche et développement en matière d'assistance à la conduite, en se concentrant sur le développement de voitures particulières entièrement autonomes. Cette décision marque un changement stratégique majeur pour General Motors dans le domaine de la conduite autonome, reflétant une nouvelle vision de l'avenir de la technologie automobile. General Motors a acquis Cruise, une start-up spécialisée dans la conduite autonome, en mars 2016 pour 1 milliard de dollars, et a depuis continué d'investir massivement dans l'entreprise.

Avec l'élection de Donald Trump à la présidence américaine, son administration devrait tenter d'assouplir la réglementation sur les voitures autonomes. Cette nouvelle a fait grimper le cours de l'action Tesla de plus de 5 % lundi. Elon Musk, PDG de Tesla, pousse activement pour le lancement de son service de "robot-taxis", visant à concurrencer des rivaux comme Waymo, filiale d'Alphabet. L'anticipation d'un abaissement des barrières réglementaires pour les voitures autonomes sous l'administration Trump enthousiasme les investisseurs, qui achètent massivement des actions Tesla.

Les systèmes d'intelligence artificielle sur lesquels s'appuient les voitures autonomes jouent un rôle crucial dans la prise de décision, la perception de l'environnement et les modèles prédictifs. Cependant, une étude de l'Université de Buffalo a révélé la vulnérabilité de ces systèmes aux attaques. Bien que les recherches actuelles aient été menées en environnement contrôlé, les failles découvertes dans la détection par radar des modèles d'IA ont des implications considérables pour l'industrie. Des « masques en briques » fabriqués en impression 3D et en feuille métallique peuvent rendre les véhicules « invisibles » aux radars et potentiellement perturber la détection des piétons. Les motivations derrière ce type d'attaque pourraient inclure la fraude à l'assurance, la concurrence ou des dommages malveillants, soulignant...

Uber, la plateforme de VTC mondiale, a annoncé un partenariat avec la société britannique d'intelligence artificielle Wayve pour développer des véhicules dotés d'une capacité de conduite autonome de niveau 4, destinés à être déployés sur plusieurs marchés internationaux. Ce partenariat, qui s'appuie sur un investissement stratégique d'Uber dans le cadre du financement de série C de Wayve, permettra d'intégrer la technologie de Wayve à la flotte de véhicules autonomes d'Uber, accélérant ainsi la collaboration avec les constructeurs automobiles mondiaux. La technologie Embodied AI de Wayve permet aux véhicules de circuler en dehors des zones géographiques prédéfinies, sans cartes pré-enregistrées, et a déjà été déployée à Londres pour le plus grand déploiement européen.

Uber et Cruise, une entreprise de taxis autonomes, ont conclu un partenariat stratégique pour proposer des services de voitures autonomes via l'application Uber dès l'année prochaine. Ces services pourraient être disponibles dans des villes telles que Phoenix, Dallas et Houston. Après une suspension de service l'année dernière suite à un incident de sécurité, Cruise a repris ses opérations sous la supervision de conducteurs de sécurité. Il s'agit d'un investissement important pour Uber dans le domaine de la conduite autonome, qui collabore également avec Waymo et Aurora. La collaboration entre Uber et Cruise vise non seulement à étendre …